Фото: https://t.me/OleksiiKuleba
Количество атак на железнодорожную инфраструктуру в 2025 году составило около 1,2 тыс., что больше чем за 2023 и 2024 годы вместе взятые, сообщил директор департамента стратегии и трансформации АО "Укрзализныця" Олег Яковенко на VIII Международной конференции "Железные дороги Украины: развитие и инвестиции" в четверг.
По его словам, с начала полномасштабного вторжения враг поразил около 17,3 тыс. объектов инфраструктуры и подвижного состава железной дороги, среди них 7,3 тыс. объектов было повреждено и 9,9 тыс. уничтожено.
При исполнении служебных обязанностей с начала вооруженной агрессии России в 2022 году погибло 40 железнодорожников, добавил Яковенко.
Заместитель министра развития громад и территорий Алексей Балеста отметил, что с начала полномасштабного вторжения было поражено более 300 локомотивов, около 50 уничтожено без всякой возможности возврата, восстановления или модернизации
"Поэтому здесь очень важна системная работа, в том числе и "Укрзализныци", и правительства в части привлечения инвестиций, в части привлечения нового подвижного состава", – отметил Балеста.
Директор проектного офиса АО "Укрзализныци" Константин Дода сообщил, что с начала марта этого года по сегодняшнее утро, 23 апреля, врагом было осуществлено 352 удара по железной дороге, а с начала полномасштабного вторжения было поражено более 20 депо.
Он также проинформировал, что сейчас привлечены донорские средства для формирования централизованного ситуационного центра.
"Наша ключевая цель сейчас – это менее 90 секунд на то, чтобы получить от системы информацию о нахождении угрозы до момента того, чтобы среагировали наши диспетчера центральные для дальнейшего четкого процесса эвакуации пассажиров", – отметил Дода.
Согласно его объяснению, среди других ключевых мероприятий – начато создание филиала Центра транспортного обеспечения. Его цель – оперативные выезды бригад, оперативное восстановление инфраструктуры после атак, обновление устаревшего подвижного автопарка и повышение использования автомобильного внутреннего транспорта.
Как сообщалось в презентации "Укрзализныци" в биржевом сообщении о проведенных ограниченных переговорах по реструктуризации еврооблигаций, Россия с начала 2025 года усилила атаки на операционные активы "Укрзализныци", что привело к увеличению капитальных затрат, нарушение операционной деятельности и ограничения перевозки грузов и пассажиров по всей Украине.
Тогда отмечалось, что за 2025 год и первый квартал 2026 года было повреждено 209 локомотивов (I пол.-2025 – 9, II пол.-2025 – 119 и I кв.-2026 – 81).
Что касается вагонов, то за указанный период Россия атаками повредила 239 пассажирских вагонов (I пол.-2025 – 46, II пол.-2025 – 153 и I кв.-2026 – 40) и 371 грузовой вагон (I пол.-2025 – 91, II пол.-2025 – 135 и I кв.-2026 – 145).
В презентации также сообщается, что из-за российских обстрелов в 2025 году и первом квартале 2026 года пострадали 86 мостов (I пол.-2025 – 2, II пол.-2025 – 62 и I кв.-2026 – 22) и 50 вокзалов (I пол.-2025-17, II пол.-2025 – 21 и I кв.-2026 – 12).
