Сегодня, пятого апреля, на территории Российской Федерации началось строительство второй ветки Байкало-Амурской магистрали. Она строится силами железнодорожных войск по приказу главы Минобороны России Сергея Шойгу. В это же время, как удалось выяснить корреспондентам Replyua.net, историк и военный аналитик Александр Широкорад рассказал изданию «Царьград», что появление данной ветки ставит перед собой две важных цели.
Согласно словам аналитика, первая цель – экономическая. Новая ветка весьма существенно расширит возможности по транспортировке грузов. Кроме того, существует еще одна цель. И она – военная. Заключается она в том, что в случае возникновения какого-либо рода сложностей в отношениях с Китаем, Россия будет иметь дополнительное пространство для маневра.
Известно, что в настоящее время в распоряжении России имеется Транссибирская магистраль, которая «… проходит под дулом китайских пушек». Эксперт убежден, что именно поэтому дополнительная ветка БАМа даст возможность увеличить обороноспособность, а также защититься от вероятных атак с востока.