Інженер Марко Гаксіола займався розбіркою Model 3 і виявив всередині зарядного пристрою інвертор DC-AC. Його наявність означає, що автівка може направляти енергію в мережу, згідно з концепцією V2G (Vehicle to Grid).
“До того ж, двосторонній дизайн повторюється тричі на одній платі зарядника Model 3. Це приклад резервної конструкції, який забезпечує працездатність навіть в разі відмови одного ланцюга. Крім того, це трифазний дизайн, так що його можна використовувати по всьому світу”, – пояснив він.
На даний момент функція заблокована, скористатись нею неможливо. Проте в ході чергового оновлення Tesla може її активувати.
В майбутньому власники електромобілів бренду фактично зможуть торгувати енергією. А це підтверджує слова засновника компанії Ілона Маска про те, що його автівки це хороше капіталовкладення.
Источник: autogeek.com.ua
