Об этом говорится в сообщении "Укрзализныци".
Вагоны-трансформеры оборудованы современными системами видеонаблюдения, кондиционирования воздуха, регулирования температуры отдельно в каждом купе, кнопкой вызова проводника и индикатором занятости туалета, а также информационными мониторами внутри купе, которые показывают температуру, скорость поезда, дату, время и прочее.
В каждом купе есть две розетки с USB-портами. Кроме этого, изменения претерпели уборные: теперь в вагонах установлены вакуумные туалеты, большое зеркало и обновлена система подачи воды.
Срок выполнения ремонта каждого такого вагона — около трех месяцев, а стоимость работ — почти 16 млн грн, что фактически вдвое дешевле покупки нового вагона. Кроме этого, Укрзализныця продолжает применять усовершенствованные требования к производителям и поставщикам оборудования. Так, гарантия на отдельное оборудование сторонних производителей составляет два года с даты ввода в эксплуатацию.
В ближайшие несколько месяцев планируется отремонтировать еще 24 пассажирских вагона, а всего в 2021 году — выполнить капитально-восстановительный ремонт 50 вагонов.
Ранее "Укрзализныця" завершила модернизацию пригородного поезда и сделала его инклюзивным. Новый электропоезд имеет вагоны, оборудованные для доступа людей с инвалидностью, с местами для людей на инвалидных колясках, пандусами, кнопками вызова поездной бригады, к тому же все указатели нанесены шрифтом Брайля. Кроме того, в поезде заменили ряд систем и деталей интерьера.
Источник: https://biz.censor.net/n3278647