Изменение цен на топливо в Украине не окажет существенного влияния на количество таможенных деклараций Т1 и частоту использования системы общего транзита NCTS (New Computerized Transit System), сообщил заместитель председателя Государственной таможенной службы (ГТС) Владислав Суворов.
Он пояснил, что специфика системы NCTS заключается в том, что в Украину в настоящее время оформляется больше деклараций Т1, чем в обратном направлении. При этом топливо, являющееся критически важным импортным товаром, обычно поставляется морскими партиями, а не автомобильным или железнодорожным транспортом, который обычно привлекается к транзитным процедурам в рамках системы NCTS.
"Мы считаем, что текущая ситуация с топливом не повлияет на количество Т1 и частоту применения системы. Это разные логистические цепочки", — подчеркнул заместитель главы ГМС во время общения с журналистами на мероприятии "Таможенная платформа 2026. Институт авторизованного экономического оператора и NCTS как инструменты евроинтеграции" в Киеве в четверг.
Как сообщалось, система NCTS (New Computerised Transit System) – одна из 17 таможенных ИТ-систем, которые должна внедрить Украина для вступления в ЕС, и пока единственная, внедренная Украиной. Внедрение ИТ-системы предусматривает не только ее установку, но и синхронное развитие вместе с другими странами-участницами Конвенции. Она позволяет бизнесу перемещать товары между странами-участницами Конвенции о процедуре общего транзита по единой декларации и единой финансовой гарантии.
