"Укрзализныця" может перейти на европейскую модель финансирования. Речь о государственном заказе на пассажирские перевозки (PSO). Это поможет стабилизировать финансовое состояние компании и компенсировать убытки от низких тарифов.
Об этом пишет РБК-Украина со ссылкой на слова заместителя министра развития общин и территорий Алексея Балесты во время воркшопа, который организовали Всемирный банк, ЕБРР и Минразвития.
Как будет работать новая система и когда ее введут
Во время высокоуровневого воркшопа, посвященного обсуждению текущей ситуации в железнодорожном секторе, Балеста представил комплекс возможных краткосрочных и долгосрочных мер, направленных на развитие отрасли и улучшение финансового положения УЗ.
Одна из них – финансирование пассажирских перевозок за бюджетные средства.
"Одним из важных шагов для поддержания финансовой стабильности "Укрзализныци" должно стать введение государственного заказа на пассажирские перевозки внутри страны", – сказал он.
По словам замминистра, решение, которое позволит компенсировать разницу между себестоимостью перевозок и действующими тарифами, его ведомство может представить уже в первом квартале 2026 года.
"Это станет первым переходным шагом к полноценной системе PSO в соответствии с европейскими стандартами", – отметил Балеста.
Такой подход, добавил он, станет одним из шагов стабилизации финансовой ситуации компании, сохранения непрерывности и доступности пассажирских перевозок. Он также создаст прозрачную основу для перехода к европейской модели заказа социально важных услуг.
Зростання нелегального ринку тютюну призвело до недовантаження ліній на новій фабриці ”Філіп Морріс”
Подальше зростання нелегального сегмента тютюнового ринку може змусити компанію "Філіп Морріс Україна" переглянути інвестиційні плани в країні, повідомляється в релізі...
Read more
