Tesla пожинает плоды похода Илона Маска в политику и его выходок с «поздравлением от сердца». Многим потенциальным покупателям не хочется ассоциироваться с этим всем, и они избегают покупки электромобилей Tesla. Последствия ─ очень красноречивы. Продажи компании просели настолько, что она приблизилась к финансовой «красной зоне» — худшему положению за последние годы.
В первом квартале 2025 года Tesla продала почти 337 тыс. электромобилей и получила $19,3 млрд дохода. Однако чистая прибыль составила всего $409 млн. Это на 71% меньше, чем в аналогичном периоде прошлого года. Хотя и год назад у Tesla тоже были не слишком радужные финансовые результаты. В первом квартале 2024 года прибыль снизилась на 55% до $1,13 млрд из-за массового снижения цен на электромобили и других неожиданных трудностей.
Если брать во внимание объемы поставок, это был худший квартал за последние два с половиной года. Более того, впервые в истории компании произошел годовой спад продаж. Tesla смогла удержаться на плаву только благодаря продаже «зеленых» налоговых кредитов (бонусы от правительства, которые можно перепродать другим производителям) на сумму $595 млн. Без них компания вообще имела бы убытки.
Tesla заявляет, что принимает меры для стабилизации ситуации в средне- и долгосрочной перспективе, но пока не уверена, сможет ли в этом году нарастить продажи.
Справедливости ради стоит заметить, что не только чрезмерная политическая активность Илона Маска тянет компанию на дно. На снижение спроса также может влиять устаревший модельный ряд и провальный запуск нового Cybertruck, который буквально рассыпается во время движения, а внешние элементы после отзыва крепятся с помощью герметика.
Чтобы исправить ситуацию, компания планирует выпустить новую более доступную модель. Начало ее производства запланировано на июнь 2025 года. Новое авто будет использовать элементы платформы следующего поколения (как у Robotaxi), но основано на той же платформе, что и Model 3 и Model Y. Соответственно, новую модель будут производить на тех же линиях, что и нынешнюю линейку авто.
Возможно, Илон Маск тоже понял, что его политическая карьера вредит бизнесу. Ранее появились слухи, что он может оставить свою должность в так называемом Департаменте государственной эффективности (DOGE) с мая.
Впоследствии он уточнил, что полностью уходить из Департамента не планирует, возможно, останется до конца второго срока президента Дональда Трампа. Однако Маск намерен уделять больше внимания Tesla и уменьшить свою роль в DOGE, когда там налажена работа.
Как бы там ни было, сейчас можно видеть упадок Tesla. В то время как спрос на электромобили увеличивается во всем мире, у американской компании сокращаются продажи, а уже изготовленные автомобили Cybertruck приходится использовать как маркетинговую площадку для других моделей. А впереди еще влияние новых тарифов Трампа.
СпецпроектыЯк ефективно запускати та вести нові проєкти? Етапи підготовки, кейси та поради від Favbet TechТовари для бюджетного ремонту: що радять придбати в будівельному гіпермаркеті LEROY MERLIN
Трехлетний рекорд падения Tesla: Cybertruck провалился, BYD стала лидером рынка
Источник: techcrunch, msn
